奢望啊！你们，按40架的上限标准来吧！”
中将和上校沉默着离开！
其实，从收到那位的侍从官发来的绝密电报那一刻，这位上将司令官就知道，之所以那位选择将这批参战战机的转场机场放到郑城，除了近，还是近！
因为战损，机场的容纳能力，其实并不是那么重要！
各方大佬们对于空战的战损都有自己的心理底线，官越大，底线越低，战术都是为战略服务，为了更大战略方向的胜利，无论战机还是战士，哪怕是整师整军，都不过为棋盘上随时可以拿走的棋子！
江山为盘，其余，皆为子！
只是，为子者，亦要为自己而战，哪怕刹那芳华！
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地面上的中日双方虽不知道目前空战战绩对比，但只要不是瞎子，都看得出来日机坠落负创逃离战场的数目要远超中方战机！
可局外人不知局中人的苦！
因为考虑到中国战场的特殊性，这批出口给中国的伊--153战机的油箱其实是已经加大过的，其作战半径达到了惊人的700公里，就此一条性能指标，已经甩出作战半径不过500公里的96战十八条街！
可从安岩机场抵达晋东，哪怕是一路直飞，也是630公里，若是再加上空中盘旋等待的消耗，几乎已经是达到了作战半径的极限里程，那意味着什么？
意味着留给所有中国战机的油料，只够他们空战二十分钟，然后抵达已经准备就绪的400公里外的郑城机场，超过这个时限，油料就不够了。
日本96战机的作战半径虽小，但其多是由200公里最多不超过300公里外的机场飞来，他们滞空的时间显然要更长。
而现在，至少有超过一半的战机油料警告灯在闪烁！
若因油料不足导致宝贵的战机坠毁，那是任何一个飞行员都难以接受的。
所以，当追逐战开始，黄新锐在无线电通话器里就下了命令：此战战略目标已经达成，一旦击落敌机或敌机狼狈逃窜离开战场，所有战机不得恋战，借着追击日机的机会加速脱离战场向郑城机场方向返航。
若战机受损无法确定飞回机场，不可于战场上空跳伞，以防止风向变化将降落伞吹向日军阵地，可飞至十公里外的娘子关地区再跳伞。
这是在他们起飞之前，第二战区已经专门发电告知过的，娘子关地区如今已经牢牢把握在四行团手中，而那边，唐刀更是早已准备了由步兵和医护兵组成的搜救分队对他们进行救援。
日机飞行员们同样也知道这是最后一搏，这是他们洗刷整个临时陆航兵团耻辱的最后机会。
压根没有节约燃油的打算，几乎都将加力开至最大，对着中国战机编队冲锋，然后再拐弯，再冲锋缠斗。
有像古代骑兵的对冲的惨烈，同时还有互相抢占有利攻击位置上下交错前后追逐的顽强与智慧。
从三四千米的高空，到六七百米的低空，从乏驴岭战场的正上方，到距离此地十几公里甚至二十几公里的天空，到处都响彻着航空发动机撕心裂肺的怒吼声以及机枪声。
双方高速飞行产生的气流轰鸣声甚至都掩盖了地面上早已开始的隆隆炮声。
无疑，先不提飞机性能，以僚机辅助长机双机编队对已经分开单独作战的日军单机是占尽优势的。
双方战机互相追逐着狂奔二三十公里，有的战机一直飞到了娘子关防线上空，几个空域战场现在已经不那么明显，战机从4500米的高空一直杀到1000米、800米甚至更低的600米，在地面上四行团三营和医护连、辎重连官兵们的眼皮子底下展开生死搏杀。
“都特良的给老子站到
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