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“铛、铛、铛”
在工业区内的一处铁路道口，伴随着铛铛的铃声道口的拦阻栏被降了下来，打头的一辆轿车和后面的电车、卡车、马车被阻拦在道口两端，被阻在铁路两边的车辆和行人都在等待着火车的通过，这种情况在内部铁路相对密集的西北是一种普遍现象，大多数西北人早就习惯了这种等待。
“嘟……”
“咔、咔、咔”
伴随着一阵汽笛的拉响，一列涂着绿、黄、碣、黑等色不规则色块的异型列车从远处急驰而来，打头的并是常见的蒸汽机车，而是一个由涂着不规则色块的棱型车厢打头，在车厢前还有一个炮塔似的东西，一根炮管从炮塔中伸出直指着正前方。
当这辆装甲蒸汽机车位于装甲车厢之间，装煤和水的车朝向前方的装甲列车驶进等待通行的人们的视野的时候，看到它的人们用各种眼光看着这辆急驰而过的棱角分明的列车，这种他们从来见过的列车吸引了他们的全部注意力。
当一列几乎没有什么伪装的装甲列车出现在西北工业区的铁路上的时候，那些看到这列装甲列车的路人都以一种惊叹的目光打量着这辆甚至于还散发着油漆味的装甲列车，其车厢上密集的炮塔、机枪塔以及两侧的机枪射孔，让每一个看到这列装甲车的路人都可以从中感受到它所蕴藏着的杀伤力。
其略显得的夸张的、甚至于可以用丑陋来形容的外表，无法掩饰他的威力，甚何看着它从面前驶过的人都会折服于他那恐怖的火炮和厚实的装甲面前，而其中总分部着的两座大口径长身管的带有装甲防护的火炮，更是彰显出了强大的火力。
“这……这是装甲列车！”
隔着汽车的挡风玻璃岳开先看着从眼前疾驰而过的装甲列车，不禁目瞪口呆的看着这辆装甲列车，岳开先对装甲列车的了解和答选贤认识始于在日本陆军实习期间所了解到的俄国人的装甲列车。
在1904－1905年日俄战争期间，俄军有7个铁道兵营参加了在东北地区的作战，虽然最后俄**队输掉了这场战争，但多次解救危难的俄国铁道兵，却在战争中证明了自己的价值。
日俄战争时期日俄两军在奉天进行的大规模交战中，日军第3军团迂回纵队经7日激战，深入奉天西北，对奉铁铁路构成直接威胁，试图包抄俄军主力右翼。俄军统帅库罗巴特金手上已无兵可调，正在沙岭堡筑垒地域被日军牵制的俄国第2集团军司令奥斯卡。考利巴尔斯上将为保退路不被切断，万般无奈之下，派出自己最后的预备队－铁道兵的2列装甲列车和他最心爱的第52涅森龙骑兵团。
涅森龙骑兵团在亚历山大。萨姆索诺夫少将的率领下，向日军左翼的沈旦堡发起攻击，配备有多门57毫米诺登菲尔德速射炮和马克沁重机枪的装甲列车也不顾日军设置的路障，喷吐炽烈的炮火，横扫逼近奉天旧火车站的日军秋山支队。
日军由于缺乏反击火力，只好动用＂人弹＂来炸毁铁轨，但因俄军装甲列车饱和的火力，日本＂人弹＂无一成功，反倒伤亡大增。两路奇兵如同一道流动的屏障，使日军的奥保巩军团无法继续向奉天纵深穿插。当俄军各集团军仓皇撤退时，遭到日军的火炮轰击，仍然是装甲列车如同一道铁流压制住敌方的炮火，为部
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