直未被修复，其座舱内的血迹也未被清洁。
有的时候，真不是只有胜利才是荣耀，失败和牺牲也是。
而且，做为指挥官，郑少余给了他们退出的机会，如果愿意充当此‘炮灰’的人员不够，他会重新修改战术，以硬对硬的方式和日本护航机群以及轰炸机群硬刚。
正如这场注定失败的战斗一样，他们在登上飞机之前，就知道自己只是诱饵，是消耗品，风险远大于那些在将近7000米高空上盘旋寻找战机的战友们。
但在已经出动24架的情况下，再出动40架左右的伊系列战机，对于当前的中国空军来说，几乎是不可能完成的任务。
根据战后的日本零式战斗机对中方伊系列战斗机战力对比，那完全是单方面碾压，若是要击破12架零式战机的防线，中方最少也得出动3倍至4倍的战机数量。
但这些出身精英家庭的青年，选择直面死亡！
上个世纪30年代的老古董，在中国军事博物馆内那个并不起眼的位置，向所有来访者展示着属于鲜血和牺牲的荣耀！
因为，伊系列战机的最大航程仅500公里，根本不支持分布于川省各地机场的战机如此长途跋涉抵达这里空战，而后再飞回所属机场。
没能等到村民们七手八脚将他从座舱中抬出，年轻的飞行员就轻轻吐出了他生命中最后一口气息。
没人知道他是怎么完成这个奇迹的，但这架被村民们就地取材、就用稻田里的泥水和水稻扑灭火焰保存下来的战机、最终被运回九龙坡机场。
正是这些中国最优秀的青年，用生命延缓了日军前进的步伐，替整个民族赢得了喘息的机会。
若是光看这一战，此次山城对空防御战中方已然是彻头彻尾的输家，城市依旧被轰炸不说，战机都被击落击伤18架。
但这不过是这场空战中第一波！
获得空战胜利的日机并没有如同往日一样在空中盘旋，并对地面上迫降成功的中方战机伺机进行攻击，他们正在高速离开。
更确切的说，是全速离开，连同那两架受了轻伤的日军战机在内。
11架零式战斗机那台拥有900匹马力的发动机嘶鸣的怒吼声连距离其2000多米的地面上的中国民众们都听得清清楚楚，亲眼目睹己方机群大败正在被巨大悲伤笼罩着的中国人不懂，为毛大获全胜的日本人像是屁股着火了一般脱离战场。
获得胜利的进藤三郎大尉并没有他想象中的那般欣悦，连最后残存的6架中国战机都顾不得再追杀了，脸上亦是写满了愤怒与恐惧。
因为，距离他所在战场的70公里外，正在高速返航的轰炸机群，受到了来自高空的中国机群的伏击。
数量高达数十架不怕，全是最新式战机也不怕，真正让进藤三郎恐惧的是中国人竟然如此隐忍，一直等了足足10分钟，才开始发起攻击。
他们难道不知道伊系列战机并不是帝国最新式战机的对手吗？做为曾经在夷陵上空和中国空军交过手的日本海军航空兵大尉无比清楚，他的对手很清楚的知道，哪怕是24架对11架，中国人的伊系列战机也毫无机会。
但中国人依然这么做了，数十架战机在高达7000米的高空一直跟随着轰炸机群前进，就这么等着他率领帝国战机将18架中方战机击落，就像是天空中的金雕，等待着捕食猎物的最佳时机。
这个战术真的是太狠辣了，狠辣到连做为敌人的进藤三郎都浑身冰寒！
因为他知道这群狠辣的敌人在等待什么，等待着他们的战友用生命耗过10分钟，等待着轰炸机群距离战场越来越远。
对于人类来说，70公里很远，哪怕是最坚韧的部队，轻装前进也需要15个小时以上，
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