就是相当于在王石体外覆盖了一个硬壳。以方便梦想/操控发动机。
依托于套装的缓冲，王石还是明显感觉到了发动机给他的加速度，这比飞机起飞时的推背感要强上不知道多少倍。
奥拓车已经看不清楚了，远处城市的灯光，已经依稀可见。西面方向还可以看到落日的余晖。王石渐渐加大马力，投影屏幕上，海拔的数据不断迅速增加。
由于高空气压的降低，套装内部的气压，已经把面纱压得向外鼓起。而这时海拔数据也已经到了23000米的高空。
而套装从来没有在这么高的高空环境下测试过，王石怕会出现问题，所以向梦想咨询了一些问题。
其实套装在这种环境下，最大的敌人反而是各类穿透性强的射线。而低温反而能更有效地发挥纳米机器效率。
低气压也不是问题。帽斗里面本身已经内置了空气循环装置。它会把呼吸出来的二氧化碳通过电化学的方式，分解出来。
考虑到王石的体质，套装内的气压并没有降低，还是一个大气压。相比于太空行走的宇航服来讲，三分之一大气压说不定会要了王石的小命。
摆动手臂，让腕部的发动机发挥平衡的作用。王石开始渐渐习惯了这种飞行。横转身体，让身体平飞，脚上的巨大推力还在继续。
由于空气稀薄减少了阻力，横飞的王石很快就穿越了音障，虽然感觉在过音障的时候，感到有点小震，却并不强烈。梦想也解释了，穿越音障时的震动，与飞行体的形状有关，可王石才不管这些呢。
在高速运动中的李宁套装，在梦想的控制下，也变得圆滑起来。这样至少可以减轻一部分阻力。毕竟流线形的道理，大多数人还是知道的。
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说两句，码字真的很无聊，可是为什么这么开心呢？？？？
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