“哦！” 休息过后，继续上路，王石还在检讨之中，刚才抢着付账做得太明显了，太做作了。 由于苏雁冰刚拿了驾照，想趁这个时机练练手，尽管其他人一致反对，但是鉴于她坚决的态度，所以只好让她来开，王石只好将驾驶程序设置成安全模式，让出驾驶座。 由于王石的改装，车子已经没有什么离合器，换档之类的概念了，就算是刹车也只是算半个了，因为它些东西完全被系统程序综合进去了。 “技术宅拯救世界！”三个女人在听了王石讲解了车辆改装以及驾驶要领后，都对车子充满了兴趣。 当然，由于对奥拓的原来车型不熟，也发不出多少问题，但渐渐的，就感觉到它的不凡之处了。 比如在质量不怎么样的国道上，车身很是平稳，以至于有时缺少反馈感而产生错觉。 由于整个框架都被用碳纤维骨架替换过了，整个车身重量也由原型车的670公斤减到了480公斤。但是由于整体刚度的增强，而车架悬挂系统受程序严密控制，会主动负反馈掉各类不利的变形动作，车子并没有发漂的感觉。 而且开一整天的车，而油表基本没动，这让有车的邹薇感到很惊讶。因为她的suv其本上一次加油只能开六七个小时。 更加有趣的是，邹薇开车野习惯了，在被一辆日本车超车后，她不自觉的把速度提了起来，感觉车子还有余力，就与那辆追逐起来。而这时车速已经达到180码了。 对于三个女人的问题，王石总觉得有些东西不好解释，所以也就装傻充愣，反正他本来就是这个样子的。
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