的话很容易误入歧航，就像那些腐烂在海藻区中的尸体，一定是没有光明航线的坐标，无意中闯入了那片海藻所在的异度空间，但是又找不到出来的路口，所以死在里面了。”
我说完之后又回到船舱，拿出那一对铂金船桨和庄氏族谱开始研究起来。
虽然说这两样东西上面所包含着的信息都被我们几个人一丝不落地研究了几十遍了，但是我还是希望能够再找到一些别的信息。
这一条光明航线，我真想知道当所有的光明航线都走了一遍之后，我们会遇到什么意想不到的事情。
诅咒，会解除吗？
我们，会
回到原来的生活中去吗？
半夜时分，我们到了在南海地图上位于公海位置的第四个坐标之上。
一切正常，没有任何异样，在坐标点上停留了半个小时之后，我们继续前行，可是这时，坐在驾驶室中的阿叨却发出了一声杀猪般的喊声：
“少帅，前面有人，有人！还有光！”
这一喊真的很吓人，这光明航线上会是谁，谁闯了进来，还是也知道这条航线上的每一个坐标？
我朝着阿叨所指的方向望过去，只见在距离我们的渔船不远处，似乎是一个小木筏子漂在海面上，木筏上有一盏类似油灯之类的火光，清晰地照出上面坐了一个人。
“阿叨，放慢速度，看是不是遇险的。”
“嗯。”
阿叨答应着，渔船的速度开始放慢，这时那木筏和我们的渔船相聚不到十五米，我拿出强光照明灯朝那边照过去，此时木筏上的人似乎也注意到了，向我们望过来。
“嘿，是遇险的吗？要帮助吗？”
我朝着那人喊道。
“……”
嗯？不出声，哑巴……还是他的船只出现时吓傻了？
“嘿哥们，怎么不说话？”
陆航在一边看着，也忍不住了，问了一句。
“你们是谁？”
良久之后，一个苍老的声音问道，但是听这音调极其生硬，似乎是个老外。
“我们是这里路过的渔船，你一个人是怎么漂流到海上来了？”
“我是海松号的船长，我们的船三天前在这里遇险，整条船连着所有乘客都沉入海底了，就只剩下我自己。”
生硬的中国话娓娓道来，可是却让我们所有人都吓了一跳。
“海松号”我们是熟悉的，因为知道了光明航线之后，我们特地研究了一下在“南海魔鬼三角区”内历年所沉没的船只，而那海松号就是首次遭此厄运的。
关于海松号失踪还是在一九七九年五月。
当时，非律宾货轮“海松号”正航行在南海海域，天空万里无云，海面水平如镜，一切正常。
可是不久之后，马尼拉南港海岸防卫队无线电控制室内，突然收到一个紧急讯号，“海松号”在台湾以南、吕宋岛以北海域遇险，接着便失去联系。
事后，有关方面进行了大规模的救援、搜索行动，毫无结果，上千吨的“海松号”及二十五名菲律宾籍、日本籍船员，就此无影无踪。
可是此事距今已有近三十年的时间了，可是此人却声称自己是海松号的船长，并且说海松号只是在三天前失踪，这也太离奇了吧，要不就是此人精神有问题。
“呃，您确定海松号是三天前失踪的？”
陆航朝着此人的木筏方向问道。
“是，的确是，当时我的船在大海上平稳航行，风平浪静，天气晴朗，可是突然就在海面上遇到巨大的漩涡，整艘船沉了下去，很多人都掉进海中淹死了，我却扶着这块木板活了下来。”
听了这话，我和陆航面面相觑——这是该信呢？还是不信呢？
而此时，我们的渔船与那条木筏更近了，我也清晰地看到了此人身上穿着白色的船长服装，两肩上似乎还带着肩章，只是那“海松号”明明是货轮，这船长的衣服竟然有点像部队中人
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