人次，而其中至少13万，有飞行要求，”
“东成航空成立之初，飞机还没有拿到手之前，连机票都还没有打一张出来的时候，我们接收的游客人数，就至少够我们飞行30个班次的，你可以想想我们的压力，”
“因此，我们东成航空首要的宗旨，就是先满足我们旅行社游客的需要，”
“我们现在也深刻的感到飞机不够用，游客太多，飞机太少啊，”
“刘总你旗下的各公司，相辅相成，互相促进和提高，这布局，真不是一般的高明，”好几位听众说。
“哈哈哈，”刘继忠开怀大笑。
对得，要的就是这个fell，这个feel倍儿爽。
这种感觉，真是与众不同。
他觉得，省里的相关领导，应该来听一听广大与会代表的心声，我才是省里商业领域的明日之光。
此时已近10点，来的嘉宾不少，加上这本来就是一个让大家联络感情的会议，大家自发的三三两两的聚在一起，高谈阔论的刘继忠，是场上的一个核心，不少人主动来和他交换名片。
毕竟，他名下有航空公司嘛，就像早些年的时候，你认识一个能帮你买到卧铺票的铁路系统内部人士一样，交换一下名片，有备无患也好啊。
有人拿过他的名片，顺便恭维了一下，毕竟，在商场，名片就是一个人的脸面，是你了解一个人的实力和他行事的第一手资料。
就是对这样的客气话，刘继忠也是大谈特谈，“是，东成名下的公司，现在已经有超过10家，而且企业百分百是我的，但我从来没有以老板自居，我觉得，这应该是我们这些想做事的人的一种境界，”
“我的名片上印的是总裁，不是董事长，我给自己的定位，是始终把自己当作一个经营者，而不是一个老板，只有这样不断鞭策自己，我们的事业，才能更快的向前发展，”
但终究还是有人是有脾气的，有一位看起来相对在场的人，要年轻一些，大约在30多岁的人忍不住问道，“刘总，我们都知道，航空业是一个烧钱的行业，你摊子铺得这么大，就不担心万一亏损，引起连锁反应？”
这实际上也是在场不少人心里的一个问题。
一个亿撬动一百二十个亿，看起来确实很美，但大家都是从商场中厮杀出来的，知道以很少的资金，启动一个大项目，在实际运营中，会面临多少挑战。
尽管刘继忠一再鼓吹自己的东成集团值30亿40亿，但以很多人在见他第一面后的印象来推断，如果他资金真的充裕，那么，他的东成航空的注册资金，断不会只有一个亿。
刘继忠又是哈哈一笑，“这位兄弟你可能对民营航空有些误解，觉得我们是捡国有航空公司的剩饭吃，卖的也是廉价票，”
“也许国内其它的航空公司是这样的，但这绝不适用于东成，无论是从硬件还是软件上来说，我们都是省内综合实力最强的航空公司，”
“我们有最好的飞机，所以，我们从来不像其它的民营航空公司那样，只做支线的生意，我们这么好的飞机，当然要飞主干线，针对的是中高端客流，”
“同时，我们的业务一体化，也提高了我们的抗风险能力和综合服务水平，”
“你看，我们的东成国际旅游公司，会源源不断的为我们的航空公司提供客源，我们的航空公司，也能为我们的旅游公司，带来客源，而无论是旅游公司，还是航空公司，都能为我们的景区，给我们的餐厅，带来客源，”
“综合来说，即便一个游客，用很优惠的价格购买到了我们的机票，那么在我们为他服务的整个过程中，他还是会为我们带来不少利润，”
“我还可以告诉你一组数据，在我们首飞的6月份，航空公司的总收入为1873万，而总支出为1709万，也就是，第一个月，我们就已经实现了盈利，”
“哇，”周围这会真的是有不少人惊呼。
虽说盈利不过才100多万，但这无
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