两周运行，总计二十二趟航班。
这次特价票也第一次在官方售票网络上坚持如此长的时间。
曾经是秒空，这次坚持了十分钟才被抢完。
而在半小时后，系统有自动放出了六十九张特价票。
也就是说除了其中三张实名付款，其他都因为超时未付款被退回。
大概可以想到这是个什么情况。
随后又是十多分钟后，这些特价票再次被清空，半小时后，六十二张票又再次被退回……
就这样，到了晚上竟然还有四十三张前往较为冷门地区的特价票挂在官网上，等到被购买。
而这一次票已经扔那儿，没人在抢了。
毕竟对于薅航司羊毛的黄牛党来说，如果不能用机器自动化的完成抢票、放出、再抢票的过程，对他们而言毫无意义。难道请几个人专门手动去抢？先不提效率如何，现在人力成本摆在那里。
谁愿意每天坐在电脑前二十四小时不停的在电脑前挨个航司去刷新？
这也就是两家航司配合算法公测一次放这么多特价票，大部分时候，廉价航空放特价票都是小批量放的，而且发放时间随机，大半时间点还选择在深夜。
靠人去抢，没半小时还要重新抢一次，忘了就可能被其他人买走了，这生意还怎么做？
所以黄牛们都懒得动手了，有这闲工夫，不如赶紧找上家帮他们把软件进行升级。
当然，现在除了春秋跟东星两家航司外，软件在其他航司那里抢票还是很好用的。
而对于那些抱着各种目的，选择主动帮湍流算法做测试的技术人员而言，他们自然是没必要手动去抢票的，甚至目标都不必放在那些特价票上，他们只需要利用现有的技术能绕过湍流算法的防御，直接抢到票，就是胜利。
自然也不会去动那些特价票。
至于演唱会售票系统那边，四个小时过去了，依然还有个位数最差位置的余票，大概占这次放出总票数的千分之一左右。
这也同样能说明问题。
要知道这次这家演艺公司放出的可是华夏一位成名多年的天后演唱会门票，而且提前做足了宣传，放票时间也早已经通过各种渠道公布了出去，从论坛上的反应看，无数歌迷们早已经摩拳擦掌，准备抢票。
按照以往的经验来说，这种演唱会门票放出去后最好的位置都是直接秒空，差的位置也最多坚持两、三分钟，就被抢完。
毕竟当黄牛把好位置抢完后，对于钱包不那么富裕的歌迷，也只能放低心理预期，退而求其次去跟其他人抢较差的位置。
更重要的是，在各大网络论坛上喊着出票的黄牛明显少了。
偶尔有那么一、两个，手上也只有零散的一、两张，甚至找不到连坐……
当然，这些都是旁观者角度看到的问题。
而华夏一个特殊的群体已经快要原地爆了。
华夏各个互通消息的黄牛群，这天下午群聊消息起码是一千加起步……
“兄弟们，春秋跟东星今天出情况了？怎么撸不动了？”
“消息太闭塞了吧？人家这次大放水就是配合系统升级做测试的，坐等神号升级吧。”
“难怪这么头铁，艹！我是说怎么突然这么大方了，一下放这么多水，还挑下午两点这种时候。”
“真特么头疼，神号这次升级别又特么坑一笔吧？现在生意可难做的很。”
“你还想着会不会被坑一笔？
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